| Aktuelles | |
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Das Team trifft sich üblicherweise jeden 4. Donnerstag im Monat im Haus für Weiterbildung in Neubiberg. Informationen zu diesen Treffen sowie zu eventuellen Zusatzterminen finden Sie unter Kalender. Interessenten an unsere Arbeit sind jederzeit herzlich willkommen.
Wichtige Unterlagen zur Arbeit des Teams finden Sie hier.
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| Ziele | |
- Ortsentwicklung mit Augenmaß und mit nachhaltigem Konzept,
- nötigen Verkehr mit geringer Belastung der Menschen flüssig gestalten,
- Umstieg auf emissionsarmen Verkehr
das sind einige der Zielvorstellungen des Teams Ortsentwicklung und Verkehr.
Aktuelle Arbeitsschwerpunkte des Teams:
- Nachhaltige Ortsentwicklung (Gemeinde der kurzen Wege)
Leitbild NEUN (Neubiberg/Unterbiberg): Begleitende Unterstützung bei der Erarbeitung von nachhaltigen Konzepten der Ortsentwicklung, z.B. auch im Bereich S-Bahn-Querungen, Baudichteregeln, Verkehrsplanung
- Mobilität der Zukunft
Propagieren unweltfreundlicher Mobilität
- Besser Radeln in Ottobrunn und Neubiberg
Analyse von Schwachstellen, Anstoß und Verfolgen der Umsetzung von Verbesserungen
- Effektiver öffentlicher Nahverkehr
Analyse von Schwachstellen, Anstoß von Verbesserungen
- Schulwegsicherheit
Bestandsaufnahme, Schwachstellenanalyse, Lösungsvorschläge
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| Was haben wir bisher gemacht? | |
- Projekt Schulwegsicherheit Unterbiberg
Die für alle Beteiligten unbefriedigende und für Schüler gefährliche Situation, über den Hachinger Bach zur Grundschule Unterbiberg zu gelangen wurde dokumentiert, mit Verkehrszählungen untermauert und es wurde als Lösungsvorschlag eine gesonderte Fußgängerquerung über den Hachinger Bach skizziert. Das Team wird die Neubiberger Gemeindeverwaltung und alle Gruppierungen unterstützen, die zu einer schnellen Behebung dieses Gefahrenspunktes beitragen.:
- Projekt „Unterstützung des Leitbildprozesses der Gemeinde Neubiberg”
Die Neugestaltung von Neubibergs Ortsmitte im Rahmen des von BGM Heyland vorgeschlagenen Leitbildprozesses wird konzeptionell unterstützt. Vorschläge zum Vorgehen und Planungsideen werden erarbeitet und vorgelegt. Dabei sind schon eine Reihe von Dokumenten entstanden:
- Projekt „Optimaler ÖPNV“ (2009)
Das aktuelle Angebot des Öffentlichen Personen-Nah-Verkehrs wird übersichtlich dokumentiert, Verbesserungsbedarf identifiziert und mit den relevanten Stellen (Gemeinden, MVV) diskutiert. Dabei wird Wert auf ein Gesamtkonzept über die Gemeindegrenzen hinweg gelegt.
- Projekt „Bessser Radeln in Neubiberg“ (2009)
Schwachstellen für den Fahrradverkehr in Ottobrunn wurden ermittelt, dokumentiert und Verbesserungsvorschläge erarbeitet. Im Februar 2009 werden diese Punkte mit der Geminde Neubiberg diskutiert und das weitere Vorgehen wird besprochen.
- Projekt „Besser Radeln in Ottobrunn“ (2008/2009)
Schwachstellen für den Fahrradverkehr in Ottobrunn wurden ermittelt, dokumentiert und Verbesserungsvorschläge erarbeitet. Im Juli 2008 wurden diese Punkte mit der Gemeinde Ottobrunn und der Polizei besprochen. Erste Verbesserungen sind umgesetzt, der weitere Verbesserungsprozess wird vom Team begleitet.
- Neubiberg braucht einen Bürgermeister (2008)
Öffentliche Befragung der Neubiberger Bürgermeisterkandidaten im Haus für Weiterbildung in Zusammenarbeit mit der Süddeutschen Zeitung.
- Projekt Radwegnetz Neubiberg (2004)
Radwege in Neubiberg vorschlagen, die dann einen Teil des Radelring Münchens bilden. Vorschlag einer Rad- und Fußwegunterführung nördlich des Feuerwehrhauses zum Umweltgarten.
- Projekt: "Radwegenetz Ottobrunn"2004
Die Gemeinde Ottobrunn hat vor etwa 20 Jahren ein Verkehrsberuhigungskonzept mit einem Radwegenetz geplant und großteils auch ausgeführt. Wir haben nun eine Bestandsaufnahme gemacht: welche Radwege existieren, wie sind die baulichen Zustände, Wie hat sich die "Mischfläche" bewährt wo fehlen Radwege Anknüpfung an Nachbargemeinden Parkierung von Fahrrädern
Ergebnis:
Ottobrunn ist im Prinzip radfahrfreundlich. Der Ort ist zum großen Teil verkehrsberuhigt. An den wesentlichen Hauptstraßen existieren Radwege, die Anbindung an die Nachbargemeinden ist gut.
- Projekt: "Wie sicher ist mein Schulweg? (1999/2000)
Der AK OV hat sich zuerst (mit der Verkehrssicherheit der Schulwege befasst und mittels einer Fragebogenaktion an allen schulaufzaehlung'en (insgesamt 1500 Befragungen) abgefragt: Welche Wege sind "schulaufzaehlung'wege" Welches Verkehrsmittel wird benutzt wo sehen Schüler Gefahrenpunkte wo passieren tatsächlich Unfälle (Unfallstatistik der Polizei)
Ergebnis:
Die Schüler zeichneten ihre schulaufzaehlung'wege auf einem Stadtplan ein. Durch Übereinanderzeichnen aller schulaufzaehlung'wege je schulaufzaehlung'e erhielten wir ein genaues Bild von tatsächlich benutzten Routen, und konnten diese dann auf ihre Verkehrssicherheit überprüfen. Bei der Wahl der Verkehrsmittel stellte sich heraus, daß 20% der Grundschüler regelmäßig mit dem Auto zur schulaufzaehlung'e gebracht werden, ab der 3. Jahrgangsstufe bereits 30 % mit dem Rad fahren,
der Rest zu Fuß geht. Ab der 5. Jahrgangstufe ist das Fahrrad das bevorzugte Verkehrsmittel, zu Fuß gehen nur Kinder mit einem schulaufzaehlung'weg von max. 250 m Länge, der ÖPNV spielt für Ortsansässige mit einem max. schulaufzaehlung'weg von 3 km eine untergeordnete Rolle. Die Schüler selbst sehen ihre schulaufzaehlung'wege als weitgehend sicher, die Unfallstatistik der Polizei bestätigt dies. Im Untersuchungszeitraum gab es keine schulaufzaehlung'wegunfälle mit dem Rad. Die Ergebnisse sind als Broschüre in der Gemeindebücherei Ottobrunn, und bei der Gemeindeverwaltung, (Umweltsachbearbeiter) einsehbar.
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| Dokumente/ wichtige Links | |
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Ortsplanung Neubiberg
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Thema |
Autor |
Erstellung |
Last Update |
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Mobilitätsumfrage am S-Bahnhof Neubiberg Juni 09
(PDF, 24 KB) |
F. Seeger u.a. |
26.06.2009 |
27.11.2009 |
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Vorschlag zum BP 60 B, Neubiberg
(PDF, 0.7 MB) |
Peter Niggl |
Okt. 2009 |
Okt. 2009 |
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Leserbrief: Supermarkt oder Erholungsfläche
(PDF, 0.1 MB) |
Peter Niggl |
Okt. 2009 |
Okt. 2009 |
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Neue Ideen für Neubibergs Ortsmitte
(PDF, 0.5 MB) |
Florian Fuchs, SZ |
04.04.2009 |
04.04.2009 |
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Ideen zur neuen Ortsmitte Neubiberg (PDF, 1.0 MB) |
Niggl / Gränzer |
09.03.2009 |
09.03.2009 |
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Ideenwettbewerb zur Ortsmitte Neubiberg (JPG, 21 KB) |
Ettl, SZ |
28.02.2009 |
28.02.2009 |
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Bahnhofsumfeld soll Ortszentrum werden (PDF, 0.5 MB) |
Steinbacher, SZ |
11.11.2008 |
11.11.2008 |
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Ideensammlung Neugestaltung Bahnhofsumfeld Neubiberg (PDF, 0.5 MB) |
Gränzer |
23.10.2008 |
23.10.2008 |
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Neugestaltung der Hauptstraße in Neubiberg (PDF, 1.1 MB) |
Maier |
13.12.2007 |
13.12.2007 |
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Vorschläge zum Bebauungsplan 60a: Anbindung Rosenheimer Landstraße und Prof. Messerschmitt-Straße an die Äußere Hauptstraße in Neubiberg (PDF, 0.3 MB) |
Niggl / Maier / Gränzer |
Jun 07 |
Jun 07 |
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wichtige Links |
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Einzelhandelsgutachten vom April 2008, Popien und Partner |
Rainer Gränzer |
02.07.2009 |
02.07.2009 |
Fahrradverkehr
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Thema |
Autor |
Erstellung |
Last Update |
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Radverkehr Frei
(PDF, 0.4 MB) |
R.Gränzer/ G.Riedner |
14.07.2010 |
14.07.2010 |
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Fahrradstrassen – StVO 244
(JPG, 0.1 MB) |
Fritz Seeger |
Dez 2009 |
Dez 2009 |
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Fahrradstrassen – Planmaterial
(PDF, 1.9 MB) |
Fritz Seeger |
18.06.2009 |
Dez 2009 |
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Fahrradstrassen – Übergangslos unterwegs
(PDF, 17 KB) |
Fritz Seeger |
18.06.2009 |
Dez 2009 |
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Agenda Arbeitskreise testen Radwegenetz (PDF, 0.2 MB) |
Steinbacher, SZ |
06.11.2008 |
06.11.2008 |
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Freie Bahn dem Radverkehr – Leserbrief
(PDF, 14 KB) |
Fritz Seeger |
27.09.2008 |
27.09.2008 |
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Freie Bahn dem Radverkehr
(PDF, 0.2 MB) |
Wolfgram, SZ |
22.08.2008 |
22.08.2008 |
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Radwegenetz kommt nur mühsam voran
(PDF, 0.4 MB) |
Wolfgram, SZ |
22.08.2008 |
22.08.2008 |
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Allgemeine Hinweise und Radler’s Wünsche (PDF, 0.1 MB) |
Dahl / Schmid |
Jun 2008 |
Jun 2008 |
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Auswertung der abgegebenen Testberichte „RadlRing München im öffentlichen Test“ (PDF, 0.3 MB) |
Planungsverband Äußerer Wirtschaftsraum München |
15.01.2008 |
15.01.2008 |
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Farradverkehr in Neubiberg: |
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Besser Radeln in Neubiberg – Vorschläge zur Verbesserung
(PDF, 0.5 MB) |
Riedner /
Schrappe |
Jun 08 |
29.06.2010 |
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Fahrradstellplätze am Neubiberger S-Bahnhof (PDF, 19 KB) |
Rainer Gränzer |
06.11.2009 |
06.11.2009 |
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Fahrradstrassen – Antrag an Gemeinde Neubiberg
(PDF, 15 KB) |
Fritz Seeger |
18.06.2009 |
18.06.2009 |
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Besser Radeln in Neubiberg – Grundsätze und Beispiele (PDF, 1.0 MB) |
Riedner / Schnitker |
Jul 08 |
Nov 08 |
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Radwegempfehlung für Neubiberg (2004) (PDF, 1.1 MB) |
Team O&V |
Jahr 2004 |
Jahr 2004 |
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Farradverkehr in Ottobrunn: |
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Besser Radeln in Ottobrunn – Vorschläge zur Verbesserung
(PDF, 0.7 MB) |
Dahl / Schmid |
Jul 08 |
26.03.2010 |
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Fahrradstrassen – Antrag an Gemeinde Ottobrunn
(PDF, 15 KB) |
Fritz Seeger |
18.06.2009 |
18.06.2009 |
Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)
Verkehrs- und Mobilitätskonzepte
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| Kontakt | |
Rainer Graenzer
Prof.-Messerschmitt-Str. 18
85579 Neubiberg
Tel. : 089/ 601 20 11
e-mail: rainer.graenzer@t-online.de
Stv. Sprecher: Martin Schrape
Wiesenweg 14
85579 Neubiberg
Tel.: 089/ 33029704
e-mail: martin.schrape@gmail.com
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